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丰田宣布与Kenworth合作开发氢燃料电池

作者:admin发布时间:2019-01-10 16:35

自2017年底以来,丰田一直在加利福尼亚州测试原型氢燃料电池半卡车,但现在汽车制造商已做好准备加快步伐。在2019年的消费电子展(CES)上,丰田宣布将与Kenworth合作开发10辆燃料电池卡车。

卡车将货物运输到洛杉矶盆地,包括内陆城市,如安大略省和圣贝纳迪诺。该项目由加州空气资源委员会(CARB)提供的4100万美元赠款提供资金,该计划本身是一项更大的8200万美元融资计划的一部分,该计划将在2020年之前在洛杉矶地区增加更多的氢燃料电池汽车和燃料设施。[ 123]

丰田选择肯沃斯作为合作伙伴并不奇怪。汽车制造商使用肯沃斯卡车作为基础其原型项目门户氢燃料电池半成品,其中第一个开始于2017年10月在洛杉矶港和长滩港运营。丰田在2018年推出了基于肯沃斯T680的更新的第二代版本。

10辆新卡车也将基于T680。丰田将代替他们的库存柴油发动机安装氢燃料电池堆,为电动机提供动力。可以把它想象成丰田的Mirai轿车动力传动系统的升级版。半卡车还将备有锂离子电池组。根据丰田公司的说法,在正常运行条件下,行驶里程将在300英里左右。

氢燃料汽车的最大障碍是加油站缺乏,但这对于丰田来说可能不是一个问题。a / Kenworth半卡车。这些车辆将在货运业中称为“拖车”的港口和仓库或铁路站之间来回运行。这些行程相对较短,并且可以在可预测的路线上行驶,因此可以通过相对较少数量的战略性加油站为卡车提供服务。

商用卡车是道路上最脏的车辆和燃料电池动力系统。可以清理它们。但丰田和肯沃斯不会讨论超过最初10辆卡车的更大产量,至少现在不行。初创公司尼古拉汽车公司计划大批量销售燃料电池半卡车,但与所有汽车初创公司的情况一样,目前还不清楚尼古拉是否能兑现其承诺。现代计划在瑞士部署1,000辆燃料电池卡车。[

正如电池电动汽车似乎超越燃料电池汽车一样,制造商似乎对电池驱动的商用卡车更感兴趣。特斯拉正在计划一个,但是更为成熟的公司如Navistar,Volvo和Daimler卡车,已经建造了一些测试车辆。

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